2017德系三大品牌在华上演排位赛

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2018-01-26

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  原标题:慈善法9月1日正式施行近十年捐赠逾千亿元  新华社北京8月31日电(记者王思北、施雨岑)2016年9月1日起,《中华人民共和国慈善法》正式施行。中华民族乐善好施、守望相助的优良传统将在法律的规范与保障下发扬光大。  全国人大常委会法制工作委员会主任李适时表示,制定慈善法,在全社会提倡、支持和鼓励助人为乐、团结友爱、无私奉献的志愿精神,有助于社会成员在仁行善举中不断累积道德力量,将社会主义核心价值观内化于心、外化于行,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供持久精神动力。  据悉,慈善法是我国慈善领域的基础性、综合性法律,明确了慈善活动的范围与定义,规范了慈善组织的资格与行为,回应了社会普遍关注的慈善募捐和慈善捐赠的重大问题,进一步明确了慈善信托制度,提出了政府促进慈善事业的措施,确立了政府监管、社会监督和行业自律三位一体的综合监管体系。

  (责编:赖悦、陈键)近日,上海商投董事总经理王森在接受人民网创投频道(ID:renminct)专访时表示,零售正日益变成一个数据的入口,大家真正的盈利模式是通过数据进行变现,以经营无人便利店为最终目的创业企业从盈利模式上看是不可持续的。以下为人民创投专访王森实录:记者:请先介绍一下上海商投的投资布局。

  (责编:金童(实习生)、翁迪凯)原标题:去年12月市区CPI同比上涨%2017年12月嘉兴居民消费价格(CPI)数据新鲜出炉!据国家统计局嘉兴调查队居民消费价格调查监测,去年12月份,嘉兴市区CPI同比上涨%。北京赛车跨度的计算方法

  按中汽协统计的2017年1月至11月新能源汽车销售万辆来估算,2017年新能源汽车全年销售超过70万辆。  随着整体销量的大增,各大车企2017的战绩陆续出炉。1月9日,北汽新能源召开2017年全球业绩发布会,其在2017年实现了产销“双十”零突破,全年销售纯电动汽车万辆,同比增长98%,成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。  北汽新能源副总经理李一秀表示:“在2017年补贴退坡的大背景下,北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车,在限购双补城市的销量占比达到43%,在不限购单补城市销量超过万辆,占比达到36%,实现了快速增长。”  据透露,2018年北汽新能源在对私市场上,将以全新EC+全新EX形成“国民车”组合,重点强化三四线市场普及。

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  日前,全球高档车三强奔驰、宝马、奥迪陆续发布了各自2017年的全球销量数据。 在2016年从宝马手中夺得高档车销量冠军宝座之后,奔驰在2017年继续发力,蝉联最畅销的高档车品牌。

据悉,奔驰及smart品牌2017年在全球范围内共销售超过240万辆汽车,其中,奔驰品牌销量约230万辆,同比增长%。

2017年,宝马品牌销量超过208万辆,同比增长%;MINI品牌全年销量超过37万辆,同比增长%;加上劳斯莱斯,宝马集团总销量达到万辆。 与此同时,奥迪2017年全球销量同比增长%,至万辆。 从以上数据可以看出,高档车三强之间的竞争依然激烈,不过差距在逐渐拉大。

2018年,全球高档车市场的格局会发生变化吗?  ■奔驰形势大好夺下桂冠  针对2017年取得的成绩,奔驰CEO蔡澈表示:“去年,奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车,这是我们连续第7年刷新销量纪录。

由于核心品牌梅赛德斯-奔驰的优异表现,2017年我们再度成为全球最畅销的豪华品牌。 我们为这样的成绩深感自豪,更将以此为基础,继续深化。

核心业务的扎实表现为我们积极塑造未来出行奠定了基础。

”  据悉,2017年奔驰品牌在欧洲、亚太和NAFTA(北美自由贸易区)三大核心市场增长强劲,助其摘下全球高档车销量桂冠。

奔驰去年在欧洲地区销量同比增长%,至万辆,创历史新高;在亚太地区销量劲增%,至万辆。

作为奔驰最大的单一市场,中国市场对于奔驰拿下高档车销量冠军功不可没,2017年其在华销量达到万辆,激增%,创下新高。 奔驰在NAFTA地区销量同比增长%,达到40万辆。

由于美国车市不景气,奔驰去年在美国的销量同比微降%,至万辆。   宝马去年在全球各大市场表现较为均衡。 亚洲依旧是其销量增长的主要驱动力,其在中国市场表现尤为强劲。

2017年,宝马和MINI品牌在华销量同比增长%,达到万辆;其在欧洲市场也有较好的销量表现,尽管主要市场英国出现大幅下滑,但增幅仍达到%,总计达到万辆,  2017年,由于缺乏新产品,奥迪在全球各大市场的增长大幅放缓。 在最大的单一市场——中国,奥迪销量仅同比增长%。

此外,奥迪在欧洲销量也仅同比增长%,至86万辆,这主要是由于欧洲市场的诸多政治与经济不确定性所导致,尤其是英国市场,奥迪销量同比下降%,至万辆,不过略好于英国汽车市场的整体表现。

尽管美国市场整体并不景气,但奥迪在美表现颇为亮眼。

成为惟一一家在美国销量稳步增长的高档汽车制造商,同比增长%,销量达万辆。   ■中国市场“江湖地位”稳固  从以上销量数据可以看出,尽管去年车市增长放缓,但中国市场依然是德系三强销量增长的主要驱动市场,尤其是对于奔驰而言。 2017年,奔驰及smart品牌在中国大陆交付万辆新车,同比增长25%,这也是奔驰首次全球范围内在单一市场突破60万销量大关。

其中,主力车型C级车、E级车、S级车、SUV车型持续受到客户青睐,中国制造的奔驰车型销量占比超过70%。

日前,北京奔驰官方发布销量数据,2017年北京奔驰累计销量超万辆,同比涨幅近%。 在奔驰的全球市场中,中国取得绝对领先的年度销量增速,继续保持其最大单一市场的地位。

  作为奔驰销量占比中极具份量的车型,现款C级车和C级旅行轿车2017年共计销售超过万辆,其中约1/4的销量来自于中国市场;同时,中国也是奔驰C级车在全球范围内规模最大、增长最快的单一市场。

与此同时,2017年奔驰向客户交付E级车和旅行轿车总计超过35万辆,创下历史销量新高,这同样得益于2017年E级车在中国市场的优异表现,在华销量同比增长108%。   2017年,在中国市场,宝马集团在产品、品牌、经销商网络和本土化方面皆取得不错的成绩,全年共交付万辆宝马和MINI汽车,同比增长%。

这主要归功于宝马主力车型良好的市场表现。 旗舰车型宝马7系表现亮眼,同比劲增%,继续保持在大型豪华轿车细分市场的引领姿态。 宝马3系轿车成为年度最受欢迎的宝马车型,同比增长%,销量超万辆。 全新宝马5系在年中迎来全新换代,销量持续走高。   奥迪在中国市场2017年开局不利,直至6月销量开始稳步回升,全年最终实现增长。 去年12月,奥迪更是创下在华月度销量纪录,当月销量高达69160辆,同比增长%。

2017年,奥迪在华销售整车万辆,同比增长%,创历史新高,继续引领中国高档车市场。

不过,宝马、奔驰与奥迪在华销量差距进一步缩小。

  ■SUV成增长主要驱动力  就细分市场而言,SUV为德系三强在全球市场增长立下汗马功劳。

2017年,奔驰SUV全球总销量超过万辆,同比增长14%,为全年的销售佳绩做出了不可忽视的贡献,其销量占奔驰乘用车总销量1/3以上。 2017年,奔驰最畅销的两款SUV分别是GLCSUV和GLASUV。

在中国市场,SUV车型延续了近几年的良好表现,占奔驰整体销量的42%;其中,全球热销车型GLASUV及GLCSUV双双取得超过30%的销量增长。   2017年,宝马SUV销量同比增长%。 X家族持续热销,同比增长%。 其中,宝马X5全年销量超万辆,成为高档SUV细分市场领军者;全新宝马X1在2017年迎来完整销售年,月均销量超7500辆。

  在过去的一年,奥迪Q系列车型的全球销量约为万辆,同比增长%。

在全球范围,每售出3辆奥迪汽车,至少有1辆是SUV。 在2017年,Q5凭借万辆的交付量成为Q系列家族销售冠军,而中国也成为Q5车型的最大单一市场。 2018年春,新一代Q5长轴距版将来到中国市场。

与此同时,Q7在2017年也表现不俗,销量同比增长%。 仅在北美地区,这款全尺寸SUV自2017年年初的销量就大增近20%,达43800辆。   ■2018谁主沉浮仍未可知  面对汽车行业的未来趋势,奔驰去年通过“瞰思未来”战略给出了自己的答案,即“智能互联”、“自动驾驶”、“共享出行”与“电力驱动”。 而这四大领域的有效结合,也将在打造客户信任的整体出行方案中发挥重要作用。 蔡澈表示,2018年,奔驰将立足“瞰思未来“战略,继续进行系统化的探索与推进。

为了稳步减少排放,一方面,奔驰正在提供一系列采用最新技术、面向未来的内燃发动机产品。

另一方面,奔驰乘用车部门也在努力实现传动系统电气化。 新的一年,奔驰品牌在华将推出多款新车,其中包括国产新款C级、进口的换代A级和CLS,以及多款AMG高性能车型,共计9款新车。

  今明两年,宝马集团表示将开启强大产品攻势,启用全新设计语言,继续夯实集团核心业务。

宝马方面表示,其在中国市场年内将引入16款新产品。 2018年将是宝马X之年,随着全新家族成员宝马X2的加入,以及全新宝马X3的国产,将为整体业绩增长提供全新驱动力。 而随着全新宝马X3实现国产,宝马在华投产车型将增至6款。

  日前,奥迪公布了2018年在华全新产品规划,未来将推出总计16款新车,备受关注的全新一代Q5L将在今年6月上市,不久前刚刚完成下线的全新小型SUV车型奥迪全新Q2也将上市,重磅车型全新Q8也将在中国首发。 此外,全新一代A7、全新一代A8等车型也将陆续引入,A4L/A6L/Q3将迎来改款。 RS3Sportback、RS4Avant和全新RS5Coupe等高性能车型今年也将来到中国市场,进一步增强细分领域的竞争力。 看来,奥迪在2018年要“搞事情”,开始发力。 可以预见,今年德系三强之间的竞争将更加白热化,而中国市场是关键所在。 2018年全球高档车冠军之争鹿死谁手,犹未可知。   编辑:万莹。

  今年9月,中国新锐原创耳机品牌“1MORE万魔”宣布周杰伦以股东身份加盟,而周杰伦创办的耳机品牌TiinLab也并入了1MORE。